輪機工程系

發展沿革

    本系創立於55年3月，原名為輪機科，96年8月配合學校升格改制為技術學院，改名為輪機工程系。本系創立初期招收五專學生三班，89學年度起暫停招收五專部，招收二專部及夜間二專部。96學年度招收四技部及產學專班。103學年度確立本系學制結構為日間部四技及二專加二技(2+2)模式，夜間部則設立二專一班，主要以提供有志於從事海工作之社會青年的回流教育。

特色

      本系旨在培育學生成為優秀之商船一等輪機員，其特色如下

1. 薪水高:學生獲得三管輪適任證書上船工作，起薪平均約有12萬元，長榮及陽明海運，月薪加合約獎金平均一個月更超過16萬元以上。

2. 以實務為導向:本系配合學校定位為務實致用之教學型大專院校，全力輔導學生考取證照，設有鍋爐操作、第一種壓力容器操作、動力小艇等證照考場，方便同學在校取證，厚植職場所需之專業能力。104年更獲教育部補助1千9百萬餘元、學校配合款200萬元，用於建置輪機模擬機專業教室。

3. 教育訓練為國際所認可:本系每年接受國立獨立評估機構挪威商立恩威驗證(股)公司DNV評估，本系之教育與訓練為國際所認可。